城市軌道運營實訓(xùn)中心沙盤模型
展示地鐵站務(wù)及調(diào)度工作的實際環(huán)境。實訓(xùn)中心共有車站票務(wù)AFC仿真教學(xué)與實訓(xùn)系統(tǒng)、OCC行車調(diào)度仿真教學(xué)與實訓(xùn)系統(tǒng)、車站票務(wù)實訓(xùn)系統(tǒng)、車站控制室實訓(xùn)系統(tǒng)和地鐵行車調(diào)度實訓(xùn)系統(tǒng)五大實訓(xùn)系統(tǒng)。
城市軌道運營實訓(xùn)中心沙盤模型
城市軌道運營實訓(xùn)中心沙盤模型
1、車站票務(wù)AFC仿真系統(tǒng)夠模擬真實的地鐵票務(wù)管理系統(tǒng)，提供地鐵車票的售票、檢票、驗票等票務(wù)處理功能。
2、OCC行車調(diào)度仿真系統(tǒng)能夠模擬真實的城市軌道交通控制中心、車站和車輛段在正常情況下的行車調(diào)度及相關(guān)故障的處理。
3、車站票務(wù)系統(tǒng)能夠模擬實現(xiàn)包括車站計算機系統(tǒng)監(jiān)視和控制自動售票機、自助查詢機、半自動售票機、閘機的功能，以及票務(wù)數(shù)據(jù)存儲和讀取等城市軌道交通車站AFC售檢票系統(tǒng)的功能。
4、車站控制室實訓(xùn)系統(tǒng)采用三維建模技術(shù)構(gòu)建出全三維車站，同時配合車站操作員工作站、車站綜合監(jiān)控工作站和實物IBP盤，能夠使學(xué)員通過系統(tǒng)實訓(xùn)充分體會城軌運營行車組織以及車站應(yīng)急處理的全過程
5、地鐵行車調(diào)度實訓(xùn)系統(tǒng)通過虛擬沙盤配合行車調(diào)度員工作站、行車值班員工作站、車輛段工作站和車場工作站，同步顯示站場設(shè)備狀態(tài)變化以及列車的運行情況。培養(yǎng)行車值班員崗位掌握與行車組織相關(guān)的各專業(yè)技能。
